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A partir du 6 juillet plusieurs équipements de sécurité seront obligatoires dans tous les nouveaux modèles de voitures. Au départ l'obligation ne concernera que les voitures homologuées à partir de cette date et dès juillet 2024 y seront également soumises toutes les voitures vendues.

Selon le rapport de la Sécurité routière du 15 mars, en février 2022 la mortalité des jeunes gens de 18 à 24 ans dans les accidents routiers a augmenté de 4 % en comparaison avec le mois de février 2021.

Selon l'ONISR, le nombre de décès dans les accidents routiers en métropole française en mars 2022 a atteint 231 personnes, +23 % par rapport à mars 2021 et - 9 % par rapport à mars 2019, année non touchée par le confinement.

En même temps que les prix de carburant continuent à monter et les automobilistes cherchent des alternatives, le développement du covoiturage est favorisé par les circonstances.

Les engins de déplacement personnels motorisés, comme les gyropodes, les trottinettes électriques, les monopodes, ont connu un épanouissement en France à partir de 2017. Selon les estimations, on compte aujourd'hui 2,5 millions d'utilisateurs de trottinette électrique en France.

Des nouveautés pour les automobilistes français entrent en vigueur en mars 2022.

L'ONISR a publié le premier bilan de la mortalité routière en 2021. Les chiffres ont été comparés à ceux de 2019, l'année d'avant la crise. En 2021 le trafic routier n'est toujours pas revenu à la normale et le taux de la mortalité a été le plus bas dans l'histoire, avec 44 morts pour un million d'habitants.

Plusieurs changements attendent les automobilistes début 2022.

Pour passer le permis de conduire en France il faut avoir 1 800 euros en moyenne, somme qui n'est pas toujours abordable pour les jeunes. Si avant il n'existait que la variante classique avec des cours en présentiel dans une auto-école et des leçons de conduite avec un moniteur, aujourd'hui il y en a des alternatives qui permettent d'économiser des sommes importantes.

Le 1er novembre 2021 est entrée en vigueur l'interdiction de communiquer certains contrôles routiers par les applications d'assistance à la conduite et à la navigation.